煤矿安全规程对乘坐人车有何规定

接下来为大家讲解煤矿安全规程对乘坐人车有何规定，以及煤矿井下乘车注意安全事项涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、《煤矿安全规程》规定轨道铺设标准是什么
• 2、架空人车钢丝绳使用规定
• 3、煤矿用无轨胶轮车运输作业规程急用.
• 4、斜井人车制度
• 5、新的斜井人车或大修后的人车,必须要怎么样,否则不得投入使用

《煤矿安全规程》规定轨道铺设标准是什么

为了认真落实“安全第预防为主”的安全生产方针，进一步增强干部的安全意识，提高矿井消防抗灾能力，在矿井一旦发生事故时，能有效防止灾害事故扩大和迅速抢救灾区人员，减少灾害事故损失。按《煤矿安全规程》第十二条要求，冷沙湾煤矿于3月2日进行矿井消防救灾演习工作。

轨料应堆码整齐，堆放应牢靠，保证司索人员和操作人员安全操作设备。轨排钉联线施工人员不应跨越正由绞车拖拉流动工作台的钢丝绳，不应站在两个流动工作台的连接处。流动工作台移动前，应先发出音响信号，作业人员应撤离到钉联线两侧的工作平台上。

架空人车钢丝绳使用规定

四）主运行钢丝绳应使用表面无油的钢丝绳，其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。（五）钢丝绳每天至少检查一次。检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等，若发现有断股、打结或锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，都必须立即更换。

钢丝绳安装后应空载72小时，以消除钢丝绳的内应力，使其扭力基本平衡后，才能使用乘人器。抱索器锁紧在钢丝绳上后，不允许产生任何情况下的滑动，抱索器的抗滑力不得小于重车总载荷（1100N）在最大坡度时下滑力的2倍。

先保护后捕绳 防脱绳保护装置必须做到先保护后捕绳，保护开关的安装位置应贴近托绳轮且在捕绳器之前（按乘人前进方向），当掉绳时，钢丝绳应先碰触检测开关，在触发保护停车后再掉落至捕绳器上。

保护装置应设置有：机头、机尾越位保护、重锤下限位保护装置、钢丝绳寿命极限保护、全巷道沿线紧急停车保护、上下坡掉绳保护装置、上下人到站语音提示、断绳保护、吊椅防过摆减速机温度油位等安全装置。

一般用途钢丝绳（包括镀锌钢绞线）：各范围使用 电梯用钢丝绳：用于高层建筑中载人在物的电梯设备中，要求结构紧密，柔软，结构伸长小，通常***用8股结构。航空钢丝绳：用于飞机上航索或操航索，要求具有较高的疲劳性能和耐腐蚀性能。

平衡钢丝绳、防坠器制动绳（包括缓冲绳）、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。

煤矿用无轨胶轮车运输作业规程急用.

关于煤矿紧急使用的无轨胶轮车运输作业规程 在煤矿井下的人员、物资、小型设备和废石等运输任务中，WC20R防爆柴油机无轨胶轮车以其显著的性能脱颖而出。这款设备以其载重能力强、行驶速度迅捷、运输效率高、机动性灵活和维护方便的特点，成为了矿井作业的理想选择。

、WC20R防爆柴油机无轨胶轮车该车型适用与煤矿井下人员 、材料、小型设备和矸石等的运输，具有载重比大、车速快、运输效率高、机动灵活、维修方便的特点。（3）、WC5E（B）防爆柴油机无轨胶轮车，本车适用与煤矿井下物料和中小型设备的运输，具有自卸功能，对矸石和散装物料尤为适用，使用范围广。

无轨胶轮车运输安全管理制度（一）、一般安全管理制度无轨胶轮车司机必需经过专业培训并获得司机驾驶证，否则不允许驾驶胶轮车。胶轮车司机在启动车辆前必需检查车辆各部件，在确保全部部件完整有效后方可驾驶。

斜井人车制度

1、提开机可机应避以下安全则：严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车连续作业除外和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。禁止超负荷运行。非紧急情况运行中不得使用保险闸。斜井提升矿车脱轨时，禁止用绞车牵引复轨。司机不得擅自调整制动阀间隙。

2、帮助的人：3340万 我也去答题访问个人页 关注 展开全部 质量责任制度为了贯彻落实“质量第一”的方针，明确项目部各级人员的质量责任，从而保证和提高工作和工程质量，特制定本制度。本制度依照国家相关法律法规、规范标准制定。

3、公司内部高低压停电，必须按照《能源管理制度》执行停电工作票制度。调度员根据工作票停送电时间以及所涉及的单位，必须事先通知停电用户，竖井和斜井用户必须提前一小时通知。

4、斜井施工期间兼作人行道时，必须每隔40m设置躲避硐并设红灯。设有躲避洞的一侧，必须有畅通的人行道，上下人员必须走人行道。行车时红灯亮，行人立即进入躲避硐；红灯熄灭后，方可行走。十由下向上掘进25°以上的倾斜巷道时，必须将溜煤（矸）道与人行道分开，防止煤（矸）滑落伤人。

新的斜井人车或大修后的人车,必须要怎么样,否则不得投入使用

1、斜井人车，必须有固定机修工进行每天的检修，机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任，否则不得上岗。新的斜井人车或大修后的人车，必须要按《 煤矿安全规程》，《行人车运行试验技术规范》规定进行认真检查和试验后方可投入使用。

2、使用中的人车防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。专为升降人员和物料的提升装置的连接装置主要受力部件以破断强度为准的，安全系数必须不小于13。 二 、人车司机岗位责任制 负责人车的日常检查，并做好记录。指挥乘车人员有序上、下人车，做到先下后上，不得拥挤。

3、斜井人车为重要安全设备，必须由经过培训合格的专门人员（车长）操作，其他人员严禁驾驶。每班运行前，必须对人车的连接装置、保护链、和制动器进行全面检查，确认无任何异常后，方可投入使用。检查人车信号装置是否正常，移动信号打点器与绞车房联络应清晰准确。

4、斜井人车，必须有固定的机修工进行每天的检修，机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任，否则不得上岗。

5、利用矿停产期间对副井人车进行年度试验，经测试后各项指标均符合安全要求，允许使用。加强设备检修，定期对主井皮带减速器开盖检查，检查齿轮的变化情况，及时补充油脂。充分发挥点检设备的作用，按时***集数据、上报，并对数据进行分析。

关于煤矿安全规程对乘坐人车有何规定和煤矿井下乘车注意安全事项的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于煤矿井下乘车注意安全事项、煤矿安全规程对乘坐人车有何规定的信息别忘了在本站搜索。