煤矿安全规程人车规定
本篇文章给大家分享煤矿安全规程人车运行速度，以及煤矿安全规程人车规定对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
- 1、新的斜井人车或大修后的人车,必须要怎么样,否则不得投入使用
- 2、煤矿井下在大披段行车车辆操作安全事项包括哪些?
- 3、矿井通风立体示意图
- 4、煤矿生产技术科管理制度
- 5、斜井人车的安全制度是什么
- 6、煤矿井下小绞车道如何安装红绿灯安全信号
新的斜井人车或大修后的人车,必须要怎么样,否则不得投入使用
斜井人车，必须有固定机修工进行每天的检修，机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任，否则不得上岗。新的斜井人车或大修后的人车，必须要按《 煤矿安全规程》，《行人车运行试验技术规范》规定进行认真检查和试验后方可投入使用。
使用中的人车防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。专为升降人员和物料的提升装置的连接装置主要受力部件以破断强度为准的，安全系数必须不小于13。 二 、人车司机岗位责任制 负责人车的日常检查，并做好记录。指挥乘车人员有序上、下人车，做到先下后上，不得拥挤。
斜井人车为重要安全设备，必须由经过培训合格的专门人员（车长）操作，其他人员严禁驾驶。每班运行前，必须对人车的连接装置、保护链、和制动器进行全面检查，确认无任何异常后，方可投入使用。检查人车信号装置是否正常，移动信号打点器与绞车房联络应清晰准确。
斜井人车，必须有固定的机修工进行每天的检修，机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任，否则不得上岗。
利用矿停产期间对副井人车进行年度试验，经测试后各项指标均符合安全要求，允许使用。加强设备检修，定期对主井皮带减速器开盖检查，检查齿轮的变化情况，及时补充油脂。充分发挥点检设备的作用，按时***集数据、上报，并对数据进行分析。
机电设备必须有产品合格证、煤矿矿用产品安全标志、防爆设备还必须有防爆合格证。井下防爆电气设备变更额定值使用和技术改造时，必须经具备资质的安全生产检测检验机构检验合格后，方可再投入使用。
煤矿井下在大披段行车车辆操作安全事项包括哪些?
1、井下运输大巷严禁人员行走，严禁扒、蹬、跳车。 电机车运输必须符合《煤矿安全规程》351条之规定。各种运输设备和安全设施都要实行“包机制“，责任落实到人，确保各种运输设备安全运行，各种安全设施灵活可靠。
2、不在绞车道上行走，吊车时行车不行人，看见红灯亮时绞车在上.下山吊东西时要等车上去或下去时在走，不要随意跨越绞车绳（见绿灯亮时可以走）。走主运道看见电机车拉煤要提前避让。在没喷过浆或支护不好的地方要看看两旁和头上的顶板有破碎的地方要避开行走。
3、不要在轨道中间走，也不要随便横穿电车轨道、绞车道，否则轻易发生意外j假如一定要横过，就要看清前后来往车辆，要在没有车辆通过期才能横越穿过，特别在跨越钢丝绳的时候，更要多加小心，防止绊倒或被钢丝绳打着。井下来往车辆良多，巷道的宽度有限，行走一定要留意安全。
4、上下山行走时严格执行“行车不行人”制度，不准在车场内休息逗留，做到绳动人不动。 1所有井下拆装使用的设备、工具、起吊所用的各种锁具材料必须在地面经过验收合格后方可下井使用，把所需要的零部件准备齐全，小件、易损件要存放在容器中运输。
5、井下巷道要保证平直，够宽，路面不能有积水。有水地点在下帮挖一个（1×5×3）规格的泵窝，但不能影响行车。 巷道高度保证达到要求，行车道要畅通，备用木料，设备存放在硐室内。 三轮车入进前要对三轮车进行严格检查，特别是防爆性能和制动系统确保安全、灵敏、可靠。
6、井下绞车工是考试合格持证的特种作业人员，专门负责煤矿井下操作绞车。要树立安全第预防为主的思想，认真执行煤矿三大规程，完成矿交给的安全生产任务。井下绞车工要严格按照提升不行人，行人不行车的规定进行操作。
矿井通风立体示意图
图5-5-17 矿房沿走向布置的干式充填***矿法示意图（a—投影图，b—立体图） 图5-5-18 方框支架充填***矿法示意图 图5-5-1图5-5-1图5-5-19分别为干式充填***矿法、方框支架充填***矿法、胶结充填***矿法的***矿方法示意图。
多煤层同时开***的矿井，必须绘制分层通风系统图。矿井应绘制矿井通风系统立体示意图和矿井通风网络图。第一百二十一条矿井必须***用机械通风。主要通风机的安装和使用应符合下列要求：（一）主要通风机必须安装在地面；装有通风机的井口必须封闭严密，其外部漏风率在无提升设备时不得超过5%，有提升设备时不得超过15%。
矿井灾害预防和处理*** 说明：有本年度的矿井各类灾害预防与处理***，必须是本年度的并要包括矿井五大灾害，内容符合矿井实际情况。 1井工煤矿通风系统图、井上下对照图、***掘工程平面图 说明：要求另外提供标准的通风立体示意图，反映矿井实际情况。
煤矿生产技术科管理制度
生产技术管理制度 总则 为加强矿生产技术管理基础工作，依据《中华人民共和国煤炭法》及有关技术规范政策，制定本办法。必须把生产技术管理工作做为一项基础工作，并认真学习贯彻执行《煤矿生产技术管理基础工作若干规定》。
七是建立交叉检查制度。组织煤矿业主、矿长或工程师对煤矿地面、井下进行全面的交叉检查，每个矿长或工程师要进行现场剖析查找有针对性的问题，共同会诊煤矿，做到了结合矿井实际，解决具体问题，相互交流，形成共识。通过交叉检查，相互学习先进管理经验，达到取长补短，共同提升煤矿安全管理水平的目的。
认真组织本科室人员学习《煤矿安全规程》，落实上级下达的各项规章制度。配合培训部门搞好杨电系统各技术工种的技术培训和考核工作，提高职工安全意识和生产素质。
加强现场安全管理和隐患排查治理：煤矿必须建立完善的安全管理制度，确保各项安全规程得到严格执行，同时定期开展隐患排查，及时发现并处理潜在的安全隐患。 强化超能力生产管控：煤矿必须严格按照核定的生产能力组织生产，严禁违规超能力开***。监管部门也要加强对煤矿生产能力的核查，防止企业超能力生产。
斜井人车的安全制度是什么
1、⑴.每班运送人员前，信号把钩工必须检查人车的连接装置、保险绳、断绳保 险器等安全装置和信号装置（包括在途中发送信号的装置）是否完好，并进 行一次试车、验道。如果不符和安全要求，不准发送开车信号；⑵.信号把钩工必须按照本单位规定的乘载人数进行清点。
2、斜井内的矿车停车时处置如下：在装车及矿车运送轨道期间，港道内严禁有人，所有施工人员必须全部躲避洞内或交叉点点处进行躲避。矿车按要求停到制定位置并停稳后，由信号工打停车点，由班长和安监员检查矿车的链接棒是否有拔出迹象以及保险绳是否牢固，确认无误安全后方可执行下一步骤。
3、【答案】：答案：C 解析：煤矿安全规程第四百一十五条，对使用中的斜井人车防坠器，应当每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闸试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。
煤矿井下小绞车道如何安装红绿灯安全信号
行车时，严禁行人。”为了使井下人员在上下斜井时能得到行车信号，并及时进入躲避洞，可以在绞车道内每隔几十米安装一组红绿灯信号显示装置。开车时红灯亮，停车时绿灯亮。这样井下工人可在红灯亮时躲避，绿灯亮时行走，避免斜井提升伤亡事故的发生。
为实现这一点，一种有效的方法是在绞车道每隔几十米安装红绿灯信号装置。通过这种方式，行车时红灯亮，提示工人避让；停车时绿灯亮，允许行人通行。这有助于防止斜井提升过程中可能发生的伤亡事故。通常使用的提升设备为JD-14型调度绞车，其控制装置如QC83-80或QC83-80N型起动器。
这个就不麻烦了，加一个接触器，线圈由绞车电控驱动，把红灯接到常开上面，把绿灯接到常闭上面。当绞车开车时，线圈通电，常开变为常闭，红灯亮。当停止提升时，常闭接通，绿灯亮。
小绞车底梁可用18号槽钢，地脚螺丝和垫圆应符合小绞车地脚孔要求。第30条小绞车信号声光要兼备，符合五小器完好要求。电铃信号应装在信号板上，并安放在躲避峒壁上。第31条钢丝绳直径应符合绞车技术要求（或经验算）符合安全规程规定。
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