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单开道岔14正大煤矿机械

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1、还有煤矿在进行建筑物下***煤之前，会先根据地质、***矿条件来评定建筑物破坏程度，然后***取一些措施，比如注浆、填充一些沙石或进行条带开***（使留下的煤柱足够支撑上覆岩层的重量）。必要时可以搬迁村庄。所以矿区周围民宅的安全问题是不用担心的，而耕地出现塌陷的话，煤矿会给出合理赔偿。

2、合理***矿，预留保护煤柱。制定合理科学的***矿方案，特别是小煤窑不能影响国家大矿的安全和开***规划。***矿单位应向地方规划部门提供***空区位置及有关资料，以便于划定老***空区范围。***煤时建筑物下预留保护柱，按等级确定保护带宽度。加强***空区地质工程勘察。

3、地表移动：地表会因开***而发生移动，对地表建筑产生潜在威胁。保护措施和参数分析是必不可少的。3 预计与分析：地表移动的预估和参数研究有助于制定有效的管理策略。第二章：建筑物下开*** 1 建筑物影响：开***对地表建筑的影响需仔细评估，以确保安全。

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1、超过正常设计停车位置0.5米就叫过卷，许多绞车都安装了过卷保护装置。

2、具体来说，上部车场接近变坡点处需要安装自动复位式（或联动式）阻车器，变坡点下约一列车的长度处需要安装第一道跑车防护装置，这在《煤矿安全规程》中被称为挡车栏。在斜巷内，需要根据巷道运输的实际工况（如巷道坡度、串车质量等）逐级安装跑车防护装置。

3、第370条倾斜井巷内安设使用串车提升时必须遵守下列规定：在斜井内安设能够将运行中断绳，脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。在各车厂安设能够防止带绳车辆误入非行车场或区域的阻车器。在挂钩上部车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的阻车器。

4、罐笼摇台未抬起打不开阻车器是对的。《煤矿安全规程》第384条规定，井口、井底和中间运输巷都应当设置摇台或者锁罐装置，并与罐笼停止位置、阻车器和提升信号系统联锁，罐笼未到位，放不下摇台或者锁罐装置，打不开阻车器；摇台或者锁罐装置未抬起，阻车器未关闭，发不出开车信号。

5、℃时），并且要求海拔不超过1000m。在高海拔地区使用时，需***取相应措施或进行特殊设计。装车的矿岩块度限制在400mm以内，电压和交流频率需保持在规定范围内，即电压偏差不超过±5%，交流频率偏差不超过±1%。同时，装载机工作时，周边的煤尘和甲烷爆炸性气体含量必须符合煤矿安全规程的安全标准。

渡线道岔，亦称窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔，是为煤炭系统所用的铁路道岔，构成了窄轨道铁路线路连接的基础设备。渡线道岔的设计理念在于连接两条平行的铁轨，实现列车从一条线路转轨至另一条线路的目的。渡线道岔在铁路系统中扮演着极其重要的角色。

渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔别名：窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔。

渡线道岔别名窄轨渡线道岔、矿用渡线道岔是我国煤炭系统使用的专用铁路道岔，是窄轨道铁路线路连接的基本设备。渡线道岔是用以连接两条平行铁轨的一种道岔，使行驶于某路线的列车可以换轨至另外一条路线。

道岔渡线是指由一条铁道线路转移到另一条铁道线路的两组道岔之间的的线路铁道。重点强调的是两道岔之间的夹直线或曲线叫渡线。而夹直线是指铁道线路两相邻的曲线之间的直线叫夹直线。不论渡线还是夹直线都是铁道线路必不可少的组成部分，从技术要求上还是很专业的。

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