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煤矿井下用人车运送人员时速度不得超过多少

文章阐述了关于煤矿安全规程对人车要求,以及煤矿井下用人车运送人员时速度不得超过多少的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

煤矿安全规定机轨合一巷道内人行道的宽度是多少?

一)新建矿井、生产矿井新掘运输巷的一侧,从巷道道碴面起6m的高度内,必须留有宽0.8m(综合机械化***煤矿井为1m)以上的人行道,管道吊挂高度不得低于8m;巷道另一侧的宽度不得小于0.3m(综合机械化***煤矿井为0.5m)。

新建矿井、生产矿井新掘进运输巷的一侧,从巷道道渣面起6米的高度内,必须留有0.8米(综合机械化***煤矿井为1米)以上的人行道。

 煤矿井下用人车运送人员时速度不得超过多少
(图片来源网络,侵删)

第29条综***工作面的上下安全出口,其人行道宽度不小于0.8m,高度不低于8m,出口内无杂物,保证通风、行人畅通无阻。工作面端头、超前支护方式必须在作业规程中明确规定,并按规程严格执行,两巷中使用的单体液压支柱必须有防倒装置,严禁使用失效的单体液压支柱。

架空人车钢丝绳使用规定

1、四)主运行钢丝绳应使用表面无油的钢丝绳,其插接长度不得小于钢丝绳直径的1000倍。(五)钢丝绳每天至少检查一次。检查项目主要是断丝、磨损、锈蚀和变形等,若发现有断股、打结或锈蚀严重,点蚀麻坑形成沟纹或外层钢丝松动时,不论断丝数或绳径变细多少,都必须立即更换。

2、架空乘人装置应***用软启动装置,实现主电机低速启动,减少启动对牵引钢丝绳的冲击。 驱动轮直径不应小于钢丝绳直径的45倍,尾轮装置的导轮直径不应小于钢丝绳直径的28倍。架空乘人装置应有可靠的制动系统,制动闸块为阻燃材料。

 煤矿井下用人车运送人员时速度不得超过多少
(图片来源网络,侵删)

3、吊杆和牵引钢丝绳之间的连接不得自动脱扣。5)在下人地点的前方,必须设有能自动停车的安全装置。6)在运行中人员要坐稳,不得引起吊杆摆动,不得手扶牵引钢丝绳,不得触及邻近的任何物体。7)严禁同时运送携带爆炸物品的人员。8)每日必须对整个装置检查1次,发现问题,及时处理。

4、猴车是架空乘人装置,一般用在煤矿运输职工。钢丝绳一般每周检查一次,两年必须更换。

5、平衡钢丝绳、防坠器制动绳(包括缓冲绳)、架空乘人装置钢丝绳、钢丝绳牵引带式输送机钢丝绳和井筒悬吊钢丝绳必须至少每周检查1次。对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细检查。断丝的突出部分应在检查时剪下。检查结果应记入钢丝绳检查记录簿。

6、保护装置应设置有:机头、机尾越位保护、重锤下限位保护装置、钢丝绳寿命极限保护、全巷道沿线紧急停车保护、上下坡掉绳保护装置、上下人到站语音提示、断绳保护、吊椅防过摆减速机温度油位等安全装置。

矿用平巷人车日常该怎样维护呢?

斜井人车,必须有固定的机修工进行每天的检修,机修工要由经过专业培训并取得合格证人员担任,否则不得上岗。

平巷人车在乘坐时要听从司机信号指挥,不要站立在车中,以防触电,不能坐在车沿和站在两车联接处,不许下车捡东西,不许脱矿灯帽,以免被意外掉碴砸伤,也不许坐矿灯盒和自救器。

使用中的人车防坠器,每班进行一次手动落闸试验。使用中的人车防坠器,每月进行一次静止松绳落闸试验。使用中的人车防坠器,每年进行一次重载全速脱钩试验。使用中的人车防坠器的各个连接和传动部分,必须经常处于灵活状态。

选用的提升容器、人车(斜井、平巷)、矿车(包括连接链、插销)、罐笼、箕斗、连接装置、防坠器、托罐及防蹲罐缓冲装置等必须具备煤矿矿用产品安全标志。 在提升速度大于3m/s的提升系统内,必须设防撞梁和托罐装置,防撞梁不得兼作他用。

为了在运行的时候平稳起见,增设了弹簧缓冲装置,当起动或停止的时候,均能保持稳定,在车的牵引装置上装有缓冲弹簧。平巷人车主要用于坡度不超过26‰的矿山井下平巷和平峒运送矿山工作人员,并可运送伤病员及其他救灾物资,由电机车牵引,组列运行。

对绝缘点必须经常检查维护,保持可靠绝缘。在与架线电机车线路相联通的轨道上有钢丝绳跨越时,钢丝绳不得与轨道相接触。第三百五十五条 架线电机车使用的直流电压,不得超过600V。

关于煤矿安全规程对人车要求,以及煤矿井下用人车运送人员时速度不得超过多少的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。

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