作为国家专业技术人才知识更新工程的一部分,即“653工程”的煤炭行业煤矿机电教材,《矿井辅助运输设备》不仅适用于本科、研究生和工程技术人员的学习,也适合大专院校和科研生产单位的研究和实践参考。
然后提出一些合理化建议,让领导对你刮目相看,特别是煤矿四大运转等主要设备上存在的问题,每个矿都有。另外要勤下井,指导解决井下机电方面的技术性问题,这样你就慢慢成为一个称职的机电技术人员了。
煤矿机电科主要负责煤矿机电设备的维护、管理及相关技术工作,是煤矿企业中至关重要的一个科室。煤矿机电科的工作内容涵盖了多个方面,包括但不限于:机电设备的维护与管理:机电科负责全矿机电设备的日常维护、保养、安装及调试工作,确保设备处于良好运行状态,提高设备的使用效率和寿命。
使用期在三个月以上及综***面设备安装、回收的小绞车要***用混凝土基础固定,各单位对运输斜巷安装的安全设施要落实专人负责维护管理。物料的运输要严格执行“王石凹煤矿井下运输物料的规定”。井下运输大巷严禁人员行走,严禁扒、蹬、跳车。电机车运输必须符合《煤矿安全规程》351条之规定。
一级***是指平台挡车器,二级以下20m挡车器,***底部挡车器围栏。一级***是指确保煤矿行业铁路运输安全。目的是保障煤矿行业轨道运输安全,防止超跑安全事故的发生。该方法包括超级跑车防护设备、超级跑车安全装置,可能还包括矿车制动系统。
对) 使用中的防爆电气设备的防爆性能检查每周进行一次。(错)每月 安全监控系统必须具备甲烷电闭锁和风电闭锁功能。(对) 煤的自燃倾向性可分为极易自燃、容易自燃、自燃、不易自燃4类。(错)容易自燃、自燃、不易自燃3类。 遇有坚硬夹矸时,可以强行截割。
⑷洞内轨道坡度宜与隧道纵坡一致,卸碴地段应设不小于1%的上坡道;⑸在线路尽头应设置挡车装置和标志,以及足够宽的卸车平台;⑹运输线路应有专人维修、养护、线路两侧的废碴和余料应随时清理。2动力牵引的有轨运输作业,可参照《煤矿安全规程》(煤炭部[86]煤安字91号)的有关规定办理。
交叉渡线:两个单式渡线重叠相交以实现两条相邻线路间列车转线的轨道设备。分类:按相邻线路的相关位置和端部道岔的类型分为普通交叉渡线和特殊交叉渡线。
它的基本形式有三种:即线路的连接、交叉、连接与交叉的组合。常用的线路连接有各种类型的单式道岔和复式道岔;交叉有 直交叉和菱形交叉;连接与交叉的组合有交分道岔和交叉渡线等。道岔是个大家族,最常见的是普通单开道岔。它由转辙器、连接部分、辙叉及护轨三个单元组成。
有砟道岔的特点是底层不需钢筋混凝土,而是由道砟和减震垫构成。铺设时,首先确定适当的厚度,然后放置轨枕,安装轨道,进行多次起道并夯实,最后平整边坡。通常,城轨的有砟部分会放置在停车场,而正线则主要***用混凝土结构。道岔种类包括单开道岔和交叉渡线。
道岔的分类:- 按功能和用途,道岔可分为单开道岔、对称道岔、三开道岔、交分道岔等。- 单开道岔是应用最广泛的一种。 道岔的型号:- 包括单开(DK)、对称(DC)、渡线(DX)、交叉渡线(JD)、对称组合(DZ)、菱形交叉(JC)、四轨套线道岔(TX)等。
1、威远煤矿小火车·黄泥段窄轨铁路,被誉为“蒸汽时代的工业景观”、“深山里的活化石”。四川省威远县黄荆沟镇出产优质煤炭。1910年,英国人带着煤矿开***技术来到黄荆沟,拉开深山小镇煤矿开***的序幕。1958年,原威远煤矿历时两年,建成全长2公里的窄轨铁路。
2、世界无花***览园,位于向义镇四方村。石板河旅游区。威远煤矿小火车,黄泥段窄轨铁路。红村石油会战旧址。威远老君山,位于镇西镇境内,距县城22公里。佛尔岩摩崖造像。白牛寨风景区,坐落在威远、资中、仁寿三具交汇处。桃李村字库塔,位于庆卫镇桃李村7组。
3、威远煤矿小火车,位于黄泥段窄轨铁路,这条小火车线路不仅是一次铁路旅行的体验,也是一段历史的回顾,让人们能够近距离感受煤炭工业的历史。红村石油会战旧址承载着一段重要的历史记忆,它记录了石油勘探与开发的历史,是爱国主义教育的好地方。
4、威远县好玩的地方有哪些?世界无花***览园,位于向义镇四方村。石板河旅游区。威远煤矿小火车,黄泥段窄轨铁路。红村石油会战旧址。威远老君山,位于镇西镇境内,距县城22公里。佛尔岩摩崖造像。白牛寨风景区,坐落在威远、资中、仁寿三具交汇处。
5、一井社区、长沙村、唐家山村、裕华村、白香村、长岭村、土店村、象鼻村、太阳村、白龙村相邻。胜利街社区附近有世界无花***览园旅游景区、威远煤矿小火车·黄泥段窄轨铁路、红村石油会战旧址、威远老君山、佛尔岩摩崖造像等旅游景点,有镇西白萝卜、新店七星椒、复立茶、威远无花果、黄老五花生酥等特产。
6、这条铁路叫做普芬铁路,是早在20世纪初为开发边远地区而修筑的窄轨铁路。原本四条铁路目前仅留存29公里长。这段蒸汽火车之旅,从贝尔格雷车站 (Belgrave) 开始,到雷克夏 (Gembrook) 结束,约25公里长,行驶约两小时。火车沿途经过26处景点,有些供旅客停留参观,有些则只是经过站。
1、煤矿井下常用的道岔有直角道岔、弯曲道岔、***道岔等。直角道岔 直角道岔是在矿井中最常见的道岔类型之一。它能够将铁轨分叉,使列车或运输车辆能够选择不同的方向行进。直角道岔通常用于连接不同巷道或运输线路,实现煤矿内部的物资运输和人员往来。
2、在道岔类型上,主要有单开道岔、对称道岔、渡线道岔以及少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种。各种道岔按照不同类型分别有2#、3#、4#、5#、6#、7#、8#、10#、八种辙叉号数。
3、根据分岔形式,道岔可分为单开道岔DK,对称道岔DC,渡线道岔DX三大类型。这种分类是最常见的,国标的。结合角度又能分成2号、3号、4号道岔等等,这不是重点,向下细分了一点。根据轨距和轨型配合的系列,又分615,618,624,918,924五类,第一个数代表轨距600或900,后两个数字表示15kg/m的钢轨型号。
4、煤炭工业部窄轨铁路计有600、76和900mm三种轨距;1230、3和4KG/m五种轨型;其中有单开道岔、对称道岔、渡线道岔和少量的交叉渡线道岔、对称组合道岔、菱形交叉道岔、四轨套线七种类型。
5、煤矿道岔,其别名包括矿用道岔、窄轨道岔、窄轨铁路道岔,是窄轨铁路系统中不可或缺的重要组成部分,对煤矿或其他矿山的设计、建设和生产起着至关重要的作用。煤矿道岔的铺设方便、迅速,具有严格的制造、验收标准。它***用轨型、轨距、转辙角度系列化设计,以适应我国煤矿行业多变的使用情况。
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