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单开道岔30正大煤矿机械

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简述信息一览：

1、型号第1个字母Z代表窄轨铁路道岔类型代号；（2）型号第二个和第三个字母、DK，DC，DX，JD，DZ，JC，TX分别代表单开、对称、渡线、交叉渡线、对称组合、菱形交叉、四轨套线道岔的型式代号。

2、各种道岔按不同类型分别有2号、3号、4号、5号、6号、7号、8号、10号8种辙叉号数，其中辙叉号数M与辙叉角度数a之间关系为a=arctan（1/M）。

（图片来源网络，侵删）

3、国标的。结合角度又能分成2号、3号、4号道岔等等，这不是重点，向下细分了一点。根据轨距和轨型配合的系列，又分615，618，624，918，924五类，第一个数代表轨距600或900，后两个数字表示15kg/m的钢轨型号。

4、有了矿用道岔，可以充分发挥线路的通过能力。即使是单线铁路，铺设道岔，修筑一段大于列车长度的叉sh08线，就可以对开煤矿煤车。单开道岔的特点：由于单开道岔具有数量多、构造复杂、使用寿命短、限制列车速度、行车安全性低、养护维修投入大等特点，与曲线、接头并称为轨道的三大薄弱环节。

5、站尖轨尖端往后看曲线部分，向左弯曲就是左开道岔，向右弯曲就是右开道岔。

（图片来源网络，侵删）

我区抓住重点，修正了斜山管理标准、机电达标标准、一通三防标准、白色垃圾治理标准，不定期的组织班子和职工代表进行检查，对查出的问题严格按规定考核。

__年度先进个人总结（篇3）张俊梁，毕业于大同大学，机电一体化专业，时光荏苒，不知不觉来矿业公司2年了。回顾以往，机电工作有收获也有不足，我们紧紧围绕安全生产方针，认真执行《煤矿安全规程》，以人为本，与时俱进，狠抓管理，基本实现了机电系统的安全、安装，稳定、经济、高效运行。

要制定科学合理的制度，不断规范和约束煤矿对机电设备的管理与维护，同时要注重改革和创新，能够将国际上新技术不断融合到煤矿机电设备管理与维护，进而不断提高煤矿的工作效率，保证煤矿机电设备可以正常工作。篇二：煤矿工程师专业技术工作总结大家知道，机电管理是煤矿生产的重头戏，质量达标是安全生产的.保障。

煤矿十一月经营管理工作总结和年底工作安排总结就是对一个时期的学习、工作或其完成情况进行一次全面系统的回顾和分析的书面材料，通过它可以正确认识以往学习和工作中的优缺点，让我们好好写一份总结吧。那么你真的懂得怎么写总结吗？以下是我精心整理的煤矿十一月经营管理工作总结和年底工作安排，欢迎阅读与收藏。

如果火车从右往左行驶，道岔就是左开；如果火车从左往右行驶，道岔就是右开。也就是说单开道岔的话，面对尖轨方向，杆件伸出位置就是左开右开的位置。道岔是把一条轨道分支为两条或两条以上的轨道，使机车车辆由一条线路转往另一条线路的基本设置。

三开道岔：三开道岔又称双对称道岔，是一种常见的双道岔形式。铁路道岔厂家指出它相当于两组单道岔，但其长度远远小于两组单道岔长度之和。因此，常用于铁路渡口桥梁引线、行车高峰编组站及有特殊需要的狭窄地形地段。三开道岔由一组开关组成，操作条件较差，不太困难，不宜轻用。

．太原电务厂生产的HZJ-25型“25HZ相敏轨道电路智能监控盒”发生故障时，车间将故障监控盒送到信号试验室进行检测，经检测不能够继续使用后，由试验室与太原电务器材厂联系更换，新的监控盒由厂家直接发货到车间所在地，更换监控盒后，车间及时向段信号试验室汇报。

第二十七条绞车安装基础必须符合设计要求（或符合绞车生产厂家说明书要求）。使用时间3个月及25kw以下的调度绞车，可以***用“四压两戗”固定方式。使用“四压两戗”固定时，戗柱角应为65°～75°，柱顶应打在柱窝内，且牢固可靠；调度绞车必须设有底盘或底梁。第二十八条绞车附近30m范围内不得安装风机。

最近在正协助厂家对机加二淬火机床进行控制系统的安装及调试。工作中存在的不足在这一年的不断学习过程中，无论是道岔专业知识还是工作技能都得到了很大的提高，同时也暴露出自己的许多不足之处。对热处理知识缺乏，导致很多理论知识不能理解，现场出现的问题也不能得到立刻解决。

回顾以往，机电工作有收获也有不足，我们紧紧围绕安全生产方针，认真执行《煤矿安全规程》，以人为本，与时俱进，狠抓管理，基本实现了机电系统的安全、安装，稳定、经济、高效运行。通过这以往的工作，大家积累了大量的工作经验，各方面都得到了较大的充实和提高。现就机电工作情况作以总结汇报。

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