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煤矿安全规程一坡三档要求是什么

今天给大家分享煤矿安全规程一坡三档要求，其中也会对煤矿安全规程一坡三档要求是什么的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

在上坡的时候，我们是要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时，发动机转速降到2000转以下时，在这个时候，一定要降低一档，此时需要改挂二档，当坡太陡又满载，可能还要挂一档才能上坡。

汽车手动挡上坡下坡挂挡：一般坡度（15度左右）挂2档即可。陡坡大于30度的坡，需挂3档。上下高架时（坡度大于45°）需挂4档或5档。（坡道起步必须用1档配合手刹）。知识延展：手动挡汽车换挡技巧：根据汽车速度适时换挡。

（图片来源网络，侵删）

自动挡车D123代表的是前进挡位的1档、2档和3档。在D挡的时候，机动车辆变速箱可以完成自动的加减挡操作，而在一挡，二挡，三挡的时候，是需要通过手动的方式操作，并且是可以固定挡位，而发动机有着不同的输出功率。D档通常出现在自动档汽车当中，意味着Drive的缩写，也就是说驾驶、开车的意思。

而下坡挂一档，也是认可的最好长距离下坡的一种操作方法，也是最安全可靠的一种下坡方法。不论是针对大型货车或是轿车而言，这类方法一样可用。手动挡到三挡上下更加适合，在下坡道时，挡位越低越安全性。而手动挡在下坡时挡位选择更多的关键点在坡的角度上。

您好！专业地讲：“一坡三挡”就是指为保证煤矿轨道运输安全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段。其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。简单讲就是：平台阻车器，变坡点下20米的挡车器，坡底的挡车栏。

（图片来源网络，侵删）

专业地讲：“一坡三挡”就是指为保证煤矿轨道运输安全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段。其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。简单讲就是：平台阻车器，变坡点下20米的挡车器，坡底的挡车栏。

一坡三挡就是指为保证煤矿轨道运输安全，用以防止发生跑车事故而使用的预防和防止手段。其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。一坡三挡的组成：（一）上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。（二）变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。

一坡三挡指的是为了保证煤矿轨道运输安全，防止发生跑车事故而使用的预防和防止的手段。简单讲就是：平台阻车器、变坡点下20米的挡车器、坡底的挡车栏。其手段包括防跑车装置与跑车防护装置，可能还应该包括矿车制动器。

平台阻车器，变坡点下20米的挡车器，坡底的挡车栏。“一坡三挡”的组成上部车场接近变坡点处安设自动复位式（或联动式）阻车器。变坡点下约一列车的长度处安装第一道跑车防护装置。（《煤矿安全规程》中称为挡车栏）。

1、第二条制定本规定的依据为《安全生产法》、《矿山安全法》、《煤矿安全监察条例》、《煤矿安全规程》、《煤矿安全质量标准化标准及考核评级办法》和《煤矿窄轨铁道维修质量标准及检查评级办法》的相关条文。

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